Çmimet e karburanteve në Evropë kanë shënuar rritje të ndjeshme në kuadër të krizës globale të furnizimit me naftë, me çmimet e benzinës në disa vende që kanë kaluar 2.40 euro për litër, ndërsa nafta ka arritur mbi 2.50 euro për litër.
Sipas të dhënave të publikuara nga **fuel-prices.eu** dhe të raportuara nga Euronews, të martën çmimi mesatar i benzinës ishte më i larti në Holandë, me 2.43 euro për litër. Pas saj renditeshin Danimarka me 2.35 euro dhe Finlanda me 2.32 euro.
Në Francë benzina kushtonte rreth 2.23 euro për litër, ndërsa në Greqi rreth 2.20 euro.
Për drejtuesit e automjeteve me naftë, çmimet ishin edhe më të larta. Në Danimarkë një litër naftë kushtonte 2.52 euro, në Francë 2.40 euro, ndërsa në Itali 2.36 euro.
### Po në Maqedoninë e Veriut?
Në Maqedoninë e Veriut, sipas të dhënave të përditësuara më 24 shtator, çmimi maksimal i rregulluar ishte **104.50 denarë për litër për naftën**, ose rreth **1.70 euro**, ndërsa **benzina 95 kushtonte 99 denarë**, rreth **1.61 euro për litër**.
Në terma nominalë, kjo do të thotë se nafta në RMV kushtonte rreth 80 cent më pak për litër sesa në Danimarkë, ku çmimi i raportuar ishte 2.52 euro.
Megjithatë, krahasimi vetëm përmes çmimit për litër nuk e paraqet të plotë barrën që karburantet krijojnë për qytetarët.
Sipas analizës së Euronews, kur çmimet e karburanteve krahasohen me fuqinë blerëse, rezultati ndryshon ndjeshëm. Për këtë krahasim është llogaritur kostoja e mbushjes së një rezervuari prej 50 litrash dhe ajo është vendosur në raport me fuqinë blerëse në vende të ndryshme.
Në këtë përllogaritje, vendet e Ballkanit rezultojnë ndër më të prekura nga kostoja relative e karburanteve, ndërsa brenda Bashkimit Evropian, Greqia paraqitet si vendi ku kjo kosto rëndon më shumë në raport me fuqinë blerëse.
### Presion edhe mbi rafineritë
Rritja e çmimeve nuk lidhet vetëm me çmimin e naftës së papërpunuar. Sipas Euronews, duke iu referuar të dhënave të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), prodhimi global i rafinerive në korrik 2026 ishte pothuajse **5 milionë fuçi në ditë më i ulët** se në korrik të vitit të kaluar.
Ndërprerjet e furnizimit kanë detyruar rafineritë të kërkojnë burime alternative ose të paguajnë më shumë për lëndën e parë, ndërsa janë prekur edhe furnizimet me produkte të rafinuara, veçanërisht nafta dhe karburanti për aviacion.
Sipas të njëjtit raportim, situata është ndikuar edhe nga sulmet ndaj objekteve energjetike në rajonin e Gjirit dhe dëmtimi i rafinerive në Rusi gjatë luftës në Ukrainë.
### Çfarë pritet më tej?
Ekspertë të Bankës Qendrore Evropiane, të cituar nga Euronews Business, kanë vlerësuar se marzhet e rafinimit për naftën mund të arrijnë kulmin në tetor, ndërsa marzhet për benzinën kanë arritur kulmin në gusht.
Në këtë situatë, zhvillimet në tregjet ndërkombëtare të naftës dhe furnizimi me produkte të rafinuara do të mbeten faktorë të rëndësishëm për çmimet që konsumatorët paguajnë në pompa.
Diskutime rreth kësaj post